Грузоперевозки Эстония → Швеция
Швеция — крупнейший рынок Скандинавии и важный торговый партнёр Эстонии. 4Logistics организует перевозки из Таллинна и Палдиски в Стокгольм, Гётеборг, Мальмё и по Швеции. Маршрут использует паромы Tallink Silja или DFDS — комбинирует автодоставку и море. Типовой транзит — 2-3 дня FTL.
Маршрут внутри ЕС в Шенгене. Таможни нет, но паром требует планирования — бронь за 2-3 дня.
Маршрут и транзит
Вариант 1: Таллинн → Стокгольм паром (Tallink Silja, ~17 ч за ночь). Вариант 2: Палдиски → Капелльскер паром (DFDS, ~10 ч). Дальше автодорогой. Гётеборг добавляет ~6 ч, Мальмё ~7 ч. FTL с одним водителем 2-3 дня, LTL 5-7 дней.
Основные направления
Стокгольм (столица, крупнейший рынок, восток), Гётеборг (запад, порт — заокеанский фрахт), Мальмё (юг, связь с Данией через мост Эресунн), Уппсала (технологии), Линчёпинг (авто).
Типы грузов
Генгрузы, реф (Швеция — крупный импортёр еды), ADR, негабарит. Еженедельный LTL-группаж. Швеция+Норвегия комбо — продолжаем в Осло автодорогой через мост Эресунн.
Таможня
Швеция в ЕС и Шенгене — таможни нет. CMR и бронь парома. Для транзита в Норвегию (вне ЕС) оформляем норвежский импорт на въезде.
Что влияет на цену
Паром — основная статья (Таллинн-Стокгольм ~450 € в одну сторону для FTL). Топливо в Швеции дороже. Типовой FTL Таллинн-Стокгольм: 1200-1700 €. LTL один паллет: 180-260 €.
Часто задаваемые вопросы
Как быстро в Стокгольм?
Ночной паром ~17 ч + ~30 мин по суше — итого 1-2 дня.
Можно ли транзитом в Норвегию?
Да. Швеция-Норвегия автодорогой. Норвегия вне ЕС, поэтому оформляем норвежский импорт.
Какие паромы работают?
Tallink Silja (Таллинн-Стокгольм), DFDS (Палдиски-Капелльскер). Несколько отправлений в неделю.
Из Гётеборга в Норвегию?
Да, ~3 ч Гётеборг-Осло автодорогой. Включено в FTL-расчёт.