Kaubavedu Eestist Prantsusmaale
Prantsusmaa on EL-i suuruselt teine majandus ja oluline sihtkoht. 4Logistics korraldab FTL- ja LTL-vedusid Eestist Pariisi, Lyoni, Marseille'le, Bordeaux'le, Strasbourgi ja kogu Prantsusmaale. Tüüpiline transiit on 4-5 päeva FTL.
Marsruut on EL-i sisene Schengeni tsoonis. Põhikoridor läbib Saksamaa ja Belgia/Luksemburgi. Prantsusmaa kogub teede tasusid (péage) kõikidel kiirteedel — tasud lisatakse meie pakkumisele.
Marsruut ja transiit
Tallinn → Berliin → Köln → Liege → Pariis (~2400 km). FTL ühe juhiga 4-5 päeva, kahe juhiga 60-72 tundi. LTL koondvedu 7-9 päeva. Lyon ja Marseille lisavad 1-2 päeva lõuna-Prantsusmaale.
Põhilised sihtkohad
Pariis (pealinn, suurim turg ja jaotuskeskus), Lyon (ida-Prantsusmaa, tööstus, logistikahub Rhône-Alpes), Marseille (lõuna-Prantsusmaa, suurim Vahemere sadam), Bordeaux (lääne-Prantsusmaa, vein, kosmosetööstus Airbus), Strasbourg (ida-piiri, EL-i institutsioonid), Lille (põhja-Prantsusmaa).
Vastuvõetavad kaubad
Üldkaup, reefer (suur veini- ja toiduveod), ADR (keemia, Airbus-i kosmoselennundus), ülegabariit (turbiinid, tööstusosa), e-kaubandus. Toidu- ja veini-spetsiifiline reefer-vedu temperatuurilogiga.
Tollivormistus
Prantsusmaa kuulub EL-i ja Schengeni — tollivormistus puudub. CMR, arve, pakkimisleht. Veini ja akcizeerset kaupa veetakse e-AD elektrooniliselt aktsiisi dokumendiga (EMCS süsteem).
Hinda mõjutavad tegurid
Pika vahemaa tõttu üks kõrgemaid hindu Eestist. Prantsusmaa péage-tasud kerkivad pikkadel marsruutidel 200-300 € võrra. Tüüpiline FTL Tallinn-Pariis: 2000-2700 €. LTL 1 alus: 290-380 €.
KKK
Kui pikk on transiit Pariisi?
FTL ühe juhiga 4-5 päeva. Kahe juhiga 60-72 tundi.
Mis on péage?
Prantsuse kiirtee-tasud. Iga kilomeeter kiirteel maksab. Kogusumma marsruudi kohta on alati arvestatud pakkumisse.
Kas saate veini vedada (aktsiis)?
Jah. Vormistame e-AD aktsiisi dokumendi EMCS süsteemis. Reefer-temperatuur 12-15°C veinile.
Kuidas Lyoni või Marseille'le?
Lyon lisab ~1 päev Pariisile, Marseille ~2 päeva (lõuna-Prantsusmaa kaudu Rhône-i koridorist).